Na katedře je řešen projekt RAVE zaměřený na sociologický výzkum dopravních nehod a každodenní automobility. Zkoumá komplexní vztahy mezi lidmi, technologiemi a infrastrukturou. Projekt prostřednictvím rozhovorů s účastníky nehod analyzuje, jak jsou nehody utvářeny nejen individuálním jednáním, ale i širšími sociálními, materiálními a technologickými souvislostmi. Blíže viz stránky projektu.
Během jara 2026 se členkám a členům týmu podařily publikovat tři významné texty v zahraničních časopisech:
1) Článek The crash of emotions: Socio-material landscapes of guilt in automobility zpracovaný v týmu pod vedením Evy Kotaškové: https://doi.org/10.1016/j.emospa.2026.101178 Jde o kval. výzkum, založený (mimo jiné) na go-along rozhovorech. Zaměřuje se na dynamiku a mechanismus viny s ohledem na automobilitu, kdy vina individualizuje a normalizuje násilí inherentní automobilitě jako socio-technickému systému.
2) Kapitola týmu pod vedením Richarda Randella je součástí nedávno vydané knihy "Walking and Leasure" (ed. Snellgrove, 2026), která se věnuje chůzi v rámci automobility, kdy taková chůze představuje učenou aktivitu, která je nutně přizpůsobena i tvarována prostorovým řádem automobility. K nalezení zde.
a 3) Text Back to normal. How people make sense of road accidents through guilt - studie zkoumající, jak individualizace odpovědnosti formuje každodenní zkušenosti s dopravními nehodami a zároveň zakrývá systémové násilí spojené s automobilitou. https://doi.org/10.1080/17450101.2026.2672936